Ernstige problemen met doelgroepenvervoer Twente: ‘Aanbesteding moet echt anders’
Het doelgroepenvervoer in Twente, waaronder de regiotaxi en het leerlingenvervoer, kampt al maanden met ernstige problemen. Taxi’s die te laat of helemaal niet komen of onlogische routes rijden, veroorzaken frustratie bij gebruikers. Dit meldt Oost.
De problemen lijken te escaleren sinds het Arnhemse bedrijf Willemsen-de Koning het vervoer afgelopen zomer heeft overgenomen na een gemeentelijke aanbesteding. Zorginstellingen zoals De Beuk en Aveleijn zien bewoners sindsdien worstelen met onbetrouwbaar vervoer, wat hun dagelijkse ritme en welzijn ondermijnt.
Aanbestedingsmodel onder vuur
Volgens aanbestedingsjurist Tim Robbe moet het huidige systeem, waarbij gemeenten vervoerders kiezen via een Europese aanbesteding, op de schop. Hij stelt dat dit model oorspronkelijk bedoeld was voor eenmalige projecten, zoals de bouw van rotondes, en onvoldoende rekening houdt met de langdurige en persoonlijke aard van diensten als doelgroepenvervoer.
Gebruikers, zoals mensen met een beperking en hun begeleiders, ervaren dagelijks de kwaliteit van het vervoer en zouden volgens Robbe een grotere stem moeten krijgen in de keuze van een vervoerder. “Dus wanneer een contract afloopt, start je niet gelijk een aanbesteding maar vraag je eerst aan gebruikers hoe tevreden zij zijn over de dienstverlening. Er zijn moderne manieren om dat op een grootschalige wijze te toetsen. Als de dienstverlening naar tevredenheid is, hoeft er geen nieuwe aanbesteding te starten en kunnen dingen blijven zoals ze zijn. Zo niet, dan kan het alsnog”, legt hij uit.
Kans op verandering
De Europese Commissie overweegt momenteel aanpassingen in de wetgeving rond aanbestedingen. Dit biedt een unieke kans om een gebruikersgerichte aanpak te promoten. Robbe roept gemeenten, cliënten én vervoerders op om hun stem te laten horen.
